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閥門(mén)故障分析與排除

發(fā)布時(shí)間: 2024-05-06  點(diǎn)擊次數: 563次

手柄與渦輪閥門(mén)故障分析與排除

故障現象 故障原因 故障排除方法
外漏 填料函沒(méi)壓緊 壓緊填料函或增加填料數量
外漏 金屬密封環(huán)沒(méi)壓緊或損壞 壓平衡緊固法蘭螺母或更換金屬密封環(huán)
內漏 閥門(mén)關(guān)閉不嚴 調整執行機構行程
內漏 驅動(dòng)裝置力矩不夠 調換或加大執行機構力矩
內漏 閥座、閥芯被沖刷 更換閥座、閥芯,更換前必須對閥座、閥芯進(jìn)行對研
卡滯 執行機構故障 檢查排除執行機構故障或更換執行機構
卡滯 閥門(mén)內部有異物 解體閥門(mén)檢查、清理異物,并更換被卡壞配件
卡滯 法蘭螺母緊固不平衡 調整法蘭螺母

氣動(dòng)閥門(mén)故障分析和排除

故障現象

故障原因

排除排除方法

氣缸內沒(méi)有規定的供給壓力

空氣壓縮機空氣管道減壓閥、電磁閥等是否正常

修理,并***現場(chǎng)供氣壓力雙作

用為6kg,單作用為6.5kg

氣缸內有規定的壓力供給但不工作

A、閥內有雜質(zhì)將閥芯卡住

拆開(kāi)閥門(mén)換下閥座

氣缸內有規定的壓力供給但不工作

B、對氣缸進(jìn)行單獨供氣,看其是否

正常工作

如果氣缸不工作拆開(kāi)氣缸檢查內

部密封件是否損壞,更換已壞零

氣缸內有規定的壓力供給但不工作

C、對閥門(mén)進(jìn)行單獨檢查看閥門(mén)扭矩

是否大于工作扭矩,或有異物卡死

拆開(kāi)閥進(jìn)行修理、清洗,或增加

氣缸工作壓力(調換氣缸)

氣缸內有規定的壓力供給但不工作

D、閥門(mén)的工作扭矩小于額定扭矩

重新調整閥門(mén)與氣缸的匹配

電動(dòng)閥門(mén)故障分析與排除

一、手動(dòng)操作

進(jìn)行手動(dòng)操作時(shí),必須先把電源切斷;摘下減速蓋的橡膠帽,將附帶的手柄插入六角孔內;將手

動(dòng)手柄按順時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)使開(kāi)度減少。

注意:開(kāi)度轉到全開(kāi)、全閉位置時(shí),極限開(kāi)關(guān)產(chǎn)生動(dòng)作再轉動(dòng)半圈,會(huì )碰到機械擋塊上,過(guò)

分轉動(dòng),會(huì )導致其他零件的損壞,因此要避免用力過(guò)大。

二、電動(dòng)操作

電動(dòng)操作之前,先用手動(dòng)操作的方法,檢查開(kāi)度計和閥門(mén)角度(全開(kāi)、全閉)是否一致;

檢查接線(xiàn)是否正確,同時(shí)必須先用外部切換開(kāi)關(guān),確認開(kāi)閉動(dòng)作;

確認以上狀態(tài)后,開(kāi)始電動(dòng)操作。

注意事項:

1、檢查接線(xiàn)圖,電源,輸入輸出信號是否正常。

2、盡量不要改變內部接線(xiàn)。

3、如果電源為3相,應檢查旋轉方向。

4、手動(dòng)使執行機構處于半開(kāi)/關(guān)位,通電并輸入開(kāi)信號。

5、如果執行機構向開(kāi)位運行,則說(shuō)明接線(xiàn)正確。

6、如果運動(dòng)方向相反,則必須交換3根電源線(xiàn)中的兩根。

三、保養

加油:由于使用壽命長(cháng),耐壓性好的特殊鉬基潤滑脂,所以不需加油;

定期運轉:在閥門(mén)的動(dòng)作很***時(shí),可以定期驅動(dòng)機器,檢查有無(wú)異常。

 

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